「ブライスハイスピード」徹底研究！?
昨日は「ブライスハイスピード」の試打感を「プラクソン４５０」と
比較しましたが、今日は回転系のテンションラバーでスピード重視と言えば
やはりこれ[:！:]
「テナジー・６４」と比較してみました。
もちろん「回転系」「スピード系」とコンセプトが違うので比較対象には
どうかと思いますが、回転系だがスピード寄り、スピード系だが回転寄り
のラバーなので気になる方も多いはず。参考にしてください。
硬度・重量
ブライスハイスピード シート側から47° スポンジ側から45° 43ｇ
テナジー６４ シート側から45° スポンジ側から44° 46ｇ
スポンジ側、シート側ともブライスＨＳの方が硬いです。
テナジー６４ではスプリングスポンジ独特のグッと食い込む感じがありますが
ブライスＨＳは、硬いというかスポンジのコシが強く、より直線的にハードな
打球感になります。
ドライブ（スピード・スピン）
直線的に弾むテナジー６４より、更に低い軌道で直線的に飛んでいきます！
スピードはもちろんテナジー＜＜ブライスハイスピードですが
スピンとなると、スピード系にしてはかかるブライスＨＳでも結果は
ブライスハイスピード＜テナジー６４ですね。
これである程度のイメージがわかったかと思います。
いきなり総評といきますが、テナジーやドイツ製の
ノンスリップラバーのような回転系からの移行は、フォア面よりバック面
というイメージ。
回転よりスピード重視[:！:]
直線的に弾みますが、回転がかからないで落ちるという感覚はなく、
最速のスピードを保ちながら、無理なくしっかりネットを越える回転力を
備えたラバーですね[:グッド:]
ブロック、ツッツキ、ストップ、レシーブなども、相手のボールに対しては
回転系ラバーより影響を受けにくいので、自分のスタイルに合うラバーか
どうかをイメージして用具選びの参考にしていただければと思います。
比較しましたが、今日は回転系のテンションラバーでスピード重視と言えば
やはりこれ[:！:]
「テナジー・６４」と比較してみました。
もちろん「回転系」「スピード系」とコンセプトが違うので比較対象には
どうかと思いますが、回転系だがスピード寄り、スピード系だが回転寄り
のラバーなので気になる方も多いはず。参考にしてください。
硬度・重量
ブライスハイスピード シート側から47° スポンジ側から45° 43ｇ
テナジー６４ シート側から45° スポンジ側から44° 46ｇ
スポンジ側、シート側ともブライスＨＳの方が硬いです。
テナジー６４ではスプリングスポンジ独特のグッと食い込む感じがありますが
ブライスＨＳは、硬いというかスポンジのコシが強く、より直線的にハードな
打球感になります。
ドライブ（スピード・スピン）
直線的に弾むテナジー６４より、更に低い軌道で直線的に飛んでいきます！
スピードはもちろんテナジー＜＜ブライスハイスピードですが
スピンとなると、スピード系にしてはかかるブライスＨＳでも結果は
ブライスハイスピード＜テナジー６４ですね。
これである程度のイメージがわかったかと思います。
いきなり総評といきますが、テナジーやドイツ製の
ノンスリップラバーのような回転系からの移行は、フォア面よりバック面
というイメージ。
回転よりスピード重視[:！:]
直線的に弾みますが、回転がかからないで落ちるという感覚はなく、
最速のスピードを保ちながら、無理なくしっかりネットを越える回転力を
備えたラバーですね[:グッド:]
ブロック、ツッツキ、ストップ、レシーブなども、相手のボールに対しては
回転系ラバーより影響を受けにくいので、自分のスタイルに合うラバーか
どうかをイメージして用具選びの参考にしていただければと思います。